1. Cusături lipite și cusături omise
Indicatorul manometrului sare uneori sau este lent. Motivele pentru aceasta pot fi: frecare între indicator și sticla sau cântarul ceasului; arborele central al angrenajului este îndoit; cele două trepte de viteză se îmbracă cu murdărie; biela și roata dințată Șurubul mobil din mijloc nu este flexibil. Când întâmpinați această situație, verificați dacă există pete în interiorul manometrului, evitați și rezolvați problema acelor blocate și a acelor sărite prin eliminarea influenței materialelor. În același timp, verificați frecvent curățenia manometrului pentru a preveni ca resturile mici să afecteze acuratețea valorii Sex.
2. Pointerul se schimbă la atingere
În procesul de verificare a manometrului, atingerea va face ca indicatorul manometrului să se miște, dar să nu se mai poată întoarce. Această situație va afecta precizia valorii și va afecta eficiența verificării. Când presiunea manometrului nu există, indicatorul nu poate indica zero. Motivele acestei situații pot fi: indicatorul este îndoit; forța arcului de echilibru este insuficientă; indicatorul nu este suficient de puternic; există rezistență între angrenajele de transmisie. Motivul pentru care indicatorul nu poate indica scala maximă: raportul de transmisie este mic; mișcarea nu este fixată în poziția cadrului; poziția de sudare a tubului arc este necorespunzătoare. Puteți verifica dacă părțile interne ale manometrului sunt intacte și puteți verifica dacă manometrul este slăbit sau dacă există frecare pentru a rezolva această problemă.
3. Fără indicație sau jitter mare
Când manometrul nu indică valoarea, această situație poate fi cauzată de următoarele motive: supapa de închidere a tubului de ghidare a presiunii nu a fost deschisă; tubul de ghidare a presiunii nu este neted; există un blocaj în articulația tubului arcului; tubul arcului este crăpat. În acest moment, puteți verifica tubul de ghidare a presiunii, curăța petele arcului, înlocui piesele deteriorate și alte metode de evitat. Când indicatorul manometrului vibrează foarte mult, această situație poate fi cauzată de următoarele motive: Presiunea medie detectată este mare; locul de instalare al manometrului este afectat de forța externă. În acest caz, este necesar să se reducă intervalul real în jurul presei.
4. Instrucțiunile sunt diferite în ceea ce privește viteza
Acest fenomen apare deoarece există unele erori. Puteți schimba unghiul dintre biela și dinții sectorului sau puteți roti mișcarea în sensul acelor de ceasornic pentru a schimba indicatorul manometrului pentru a indica condiții diferite.
5. Eroarea care trebuie inspectată crește sau scade proporțional
Această situație este cauzată în principal de raportul de transmisie al manometrului, care poate fi rezolvat prin ajustarea șuruburilor în jurul valorii.
